中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，
，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，
，在79°顺时针旋转精准就位后，
，苍梧—昭平高速公路项目坑冲大桥万吨级双幅同墩转体桥飞越益湛铁路，
，顺遂完成转体。。
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　　此次跨铁主桥为华南地区最大重量双幅同墩转体桥梁，
，接纳2×60m变截面预应力混凝土T型刚构，
，左右幅接纳疏散式同墩柱转体设计，
，施工时，
，需先在线外平行于铁路接纳悬臂挂篮施工T构2×55m，
，之后顺时针转体79°跨越铁路，
，就位后再支架现浇5m合龙段，
，全程误差不到2毫米。。
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　　坑冲大桥位于苍梧县坑 冲村，
，是苍昭高速要害控制性工程，
，由中国修建集团有限公司投资、建设、运营，
，该公司基础部牵头、中国修建第二工程局有限公司加入建设。。
。。由于上跨益湛铁路，
，该项目不得不接纳转体方法完成上跨部分衔接。。
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　　项目建设团队立异应用“基于BIM+GIS的高速公路数智制作手艺”，
，通过BIM+无人机，
，实现地上地下数据融合，
，建设高精度三维真实景观模子，
，实现监控数据智能化、可视化，
，先后解决万吨级桥梁双事人情受限空间快速转体施工、双事人情转系一切优化等手艺难题，
，既包管了益湛铁路的运营清静，
，又顺遂完成万吨级双幅同墩柱一连T构转体施工，
，大大提高施工效率，
，降低施工危害。。
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　　坑冲大桥转体的顺遂完成，
，标记着苍昭高速向着顺遂通车大步迈进，
，该高速公路毗连花都至封开高速、贺州至巴马高速，
，建成后有利于广西形成衔接粤港澳大湾区的高速路网，
，助力西部陆海新通道建设。。
。。(完)