泉源：财联社

　　自今年9月15日起，，美国汽车工人联合会（UAW）针对底特律三大汽车制造商的歇工行动一 直在一连，，且加入人数逐周增添，，最新已抵达25，，200人，，约占工会成员在三家车企就职职员总数的17%。。

　　发稿前不久，，UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）体现，，下周不会扩大对三家车企的歇工规模。。据相识，，这是9月15以来的首次。。此前费恩体现，，工会将凭证条约谈判的希望情形决议是否增添歇工人数。。

　　费恩称，，三家汽车制造商都允许将暂时工转为正式员工，，其中福特汽车向工会提供了23%的加薪提议，，通用和Stellantis的加薪幅度约为20%。。他增补称，，虽然尚未告竣协议，，但工会“正取得重大的希望”。。

　　费恩还提到，，UAW原来妄想在通用汽车利润丰富的阿灵顿装配厂接纳新的歇工行动。。不过，，通用“在最后一刻服软”，，赞成将生产电动汽车电池的工人也纳入公司的“天下协议”之中。。

　　据相识，，通用汽车的电池工厂是与LG新能源等韩国企业合资建设的，，一度被以为不可能纳入协议中。。对此，，费恩体现，，“我们揭穿了他们的虚张阵容，，证实卡卡湾厅成员是禁止被忽视的。。”

　　认真监视谈判的Stellantis北美首席运营官Mark Stewart体现，，双朴直在取得希望，，但仍保存需要弥合的不同，，“虽然我们尚有一些事情要做，，但我乐观地以为讨论已为告竣起源协议提供了途径。。”

　　与之形成鲜明比照的是，，Stewart曾在9月歇工刚最先的时间称UAW的要求“很是离谱”。。这意味着，，车企的情绪可能泛起了显着转变，，对“最终解决问题”的期望较为乐观。。

责任编辑：李桐