凭证Cars.com宣布的一份报告，，，，，即便白宫与主要汽车入口国告竣关税协议，，，，，消耗者购置新车的本钱仍将大幅上升。。。。。

　　现在，，，，，特朗普政府对全球大大都国家的汽车入口征收 25% 的关税，，，，，对来自欧盟的汽车出口则征收 27.5% 的关税。。。。。只管美国与欧盟、日本已告竣起源协议，，，，，妄想将关税税率降至 15%，，，，，但要使协议最终生效，，，，，仍有大宗事情待完成。。。。。

　　然而，，，，，即便关税税率下调，，，，，美国消耗者购置汽车的支出仍将显著增添。。。。。

　　Cars.com指出，，，，，若关税维持 25% 的水平，，，，，剖析师预计新车均价将从目今的 4.8 万美元上涨 13.5%，，，，，至 5.44 万美元，，，，，涨幅达 6400 美元。。。。。即便商业谈判能将关税降至 15% 左右，，，，，新车价钱仍可能上涨约 8.1%，，，，，即 4300 美元。。。。。

　　在特朗普政府实验关税政策之前，，，，，美国从大大都国家入口汽车的关税税率仅为 2.5%，，，，，但那样的日子已一去不复返。。。。。 今年第二季度，，，，，美国各大汽车制造商因关税政策累计损失 117 亿美元利润，，，，，且从恒久来看，，，，，这些企业无法一连肩负这笔关税本钱。。。。。

　　这意味着经销商处的汽车售价将一直上涨，，，，，而这已成为一个严肃问题 —— 美国新车价钱的上涨速率已远超住民收入增添。。。。。Cars.com援引亚特兰大联邦储备银行的数据称，，，，，已往一年，，，，，美国家庭收入中位数仅增添 1%（约 768 美元），，，，，这意味着汽车价钱的上涨速率是收入增速的 6 至 8 倍。。。。。

　　“汽车的可肩负性仍将是一大挑战。。。。。”Cars.com首席剖析师戴维?格林（David Greene）向雅虎财经体现。。。。。

　　格林指出，，，，，现在新车均价已凌驾 5.2 万美元，，，，，若叠加 15% 关税的影响，，，，，许多消耗者将难以肩负新车购置本钱。。。。。为此，，，，，汽车制造商正推出更多价钱亲民的入门级车型，，，，，以保存可肩负的购车选择。。。。。

　　“现真相形是，，，，，大大都人买汽车并非由于市场行情好，，，，，而是由于有现实需求。。。。。” 格林体现，，，，，“即便价钱上涨，，，，，人们也不会阻止购车，，，，，而是会调解购车选择。。。。。”

　　“对消耗者而言，，，，，仍有步伐减轻（价钱上涨的）影响：趁关税调解前的库存尚未售罄尽早选购；；；；思量设置较低的新款车型；；；；关注车龄较短的二手车；；；；同时在品牌、车型以及新车与二手车之间坚持开放选择的心态。。。。。” 他增补道。。。。。

责任编辑：郭明煜