马上评丨电动自行车的清静议题不但是限速

　　新版强制性国家标准《电动自行车清静手艺规范》(GB 17761—2024)，，自2025年9月1日起实验。。。。。新国标划定，，具有电驱动功效的电动自行车最高设计车速不得凌驾25km/h，，凌驾25km/h时电念头应阻止提供动力输出。。。。。一时间，，“电动自行车骑烦懑了”又成为社交媒体上热议的话题。。。。。

　　事实上，，新国标虽然是从今天最先正式实验，，但限速25km/h延续的是2018年的国标标准，，来得一点也不突然。。。。。彼时电动自行车电池仍以铅酸为主，，7年已往了，，现在的电动自行车的车速、重量和锂电池能量密度都在一直增添，，尤其是，，种种电动自行车的“魔改”手艺层出不穷。。。。；；；痪浠八，，旧标准已无法笼罩新危害，，因此新国标也必需与时俱进。。。。。

　　也有人提出，，对电动自行车的限速会在一定水平上影响外卖、快递等特定行业。。。。。这着实也并不是一个新话题，，对此，，社会各方包括相关行业都应该形成共识：清静和效率的平衡很主要，，但没有了清静，，效率也就失去了意义。。。。。一部分在蹊径优势驰电掣、横冲直撞的外卖小哥、快递小哥不但严重威胁他人的人身清静，，自己也面临着重大的危害。。。。。因此，，该讨论的不是“该不应限速”，，而是怎样通过优化计酬模式、限时标准等方法去适配新的强制性标准，，为劳动者创立更友好的事情情形。。。。。

　　还应 该看到，，关于电动自行车清静议题的讨论，，不可只盯着“限速”。。。。。据应急治理部消防救援局统计，，天下每年平均爆发电动自行车火灾约2000起。。。。。以是本次宣布的新标准，，特殊强化了非金属质料防火阻燃要求；；；明确了电动自行车使用塑料的总质量不应凌驾整车质量的5.5%。。。。。新国标可以从硬件层面提高电动自行车的清静水平，，但要解决“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题，，还要依赖多个有关部分形成协力，，增强治理。。。。。

　　同时，，电动自行车事故频发背后也有多重因素。。。。。据上海市公安局的数据，，非无邪车肇事违法主因排名前三位的，，划分是违反交通讯号通行(占29.1%)、未按划定让行(占13.4%)和超速(占9.6%)。。。。？？？？？杉，，对电动自行车的限速很主要，，也要注重作育优异的驾驶习惯，，提高广台端驶者的交通素养，，增强蹊径交通的羁系和疏导。。。。。针对这些问题。。。。。新标准也要求电动自行车具备北斗定位、通讯与动态清静监测功效；；；明确了电动自行车勉励装置后视镜。。。。。

　　尚有网友建议，，关于电动自行车的大灯也应该有更明确的装置要求。。。。。许多人纷纷在谈论区内留言，，每次迎面开来一辆电动自行车，，“都能把眼闪瞎”。。。。。此次新标准完善了电池组、控制器、限速器的防改动要求，，那么接下来是否能对“爆改”电动自行车大灯的行为增强羁系，，也是公众很是体贴的问题。。。。。

　　总的来看，，新国标的正式实验标记着电动自行车行业离别野蛮生长，，进入以清静为基础、立异为驱动、品质竞争为焦点的新阶段。。。。。这些年来，，一些厂家无底线追求利润最大化，，自动迎合少数消耗者的需求，，才为“魔改”电动自行车找到了某种护身符。。。。。随着新国标的落地，，行业也将迎来新一轮洗牌——唯有将合规视为生长底线，，以清静为焦点价值的电动自行车企业才华真正赢得未来。。。。。