单车亏损超万元

　　1.47万辆。。今年4月一汽奥迪A6L的销量继续“飙高”，，，，，，不但成为一汽奥迪的月销领头羊，，，，，，更跻身当月海内轿车排行榜第八位，，，，，，该车也是排名前十榜单中唯一的豪华品牌车型。。然而，，，，，，一汽奥迪A6L“杀疯”的背后，，，，，，其以价换量的现状已击穿经销商的心理防地。。

　　“A6L综合优惠15.5万元，，，，，，是店里能给到的最高让利价钱。。”一家奥迪4S店内，，，，，，销售职员王明(假名)正与消耗者电话相同车辆价钱。。只管王明多次向消耗者体现“价钱已探底”，，，，，，但最终客户仍想再等等。。对此，，，，，，王明有些无奈但也明确，，，，，，今年车市价钱“内卷”，，，，，，“不可能”的低价频仍泛起。。他坦言，，，，，，未来A6L能不可再降价尚不知道，，，，，，但只是“赔得多”照旧“赔得更多”的问题。。

　　王明所在的奥迪4S店，，，，，，现在新车优惠普遍超10万元，，，，，，优惠幅度远高于去年。。王明以店内最脱销的一汽奥迪A6L和Q5L为例，，，，，，即便去年底店内冲量阶段，，，，，，两款车型的最高优惠后价钱也在7折以上，，，，，，现在最高优惠后价钱已到了6.9折。。据相识，，，，，，现在一辆官方指导价47.99万元的一汽奥迪A6L 45 TFSI quattro臻选动感版车型，，，，，，如全款购车最终售价约37万元，，，，，，而选择办理贷款并叠加车型置换等，，，，，，该车型裸车价约32万元。。“卖一辆赔一辆，，，，，，现在豪华品牌走量车型能做到零利润销售已算不错。。”王明体现。。

　　另一位奥迪经销商认真人则给出越发整体的销售与谋划现状。。他体现，，，，，，以今年5月为例，，，，，，店内共销售130辆车，，，，，，但亏损170万元，，，，，，平均单车亏损超1万元。。“以前新车优惠岑岭在车市旺季以及节沐日时代，，，，，，纪律可循，，，，，，但现在高优惠已成常态，，，，，，厂家和经销商都得拿出真金白银津贴。。”他说。。

　　事实上，，，，，，奥迪只是缩影。。同处一线豪华品牌阵营的宝马和疾驰，，，，，，在销量压力下也开启以价换量。。其中，，，，，，因“骨折价”冲勺嫦妊的华晨宝马i3，，，，，，无疑是宝马4S店的“明星”。。北京商报记者相识到，，，，，，官方指导价35.59万元的华晨宝马i3 eDrive 35 L车型，，，，，，裸车价已降至18.5万元，，，，，，落地价约19.7万元。。一位宝马4S店销售职员称，，，，，，消耗者办理贷款购车，，，，，，便可享受上述优惠价钱。。同时，，，，，，华晨宝马另一款纯电动SUV—iX 3的综合优惠也靠近15万元。。

　　别的，，，，，，上市不久的华晨宝马5系，，，，，，同样给出高优惠。。上述宝马4S店销售职员称，，，，，，该车型今年1月上市，，，，，，现在综合优惠能到12万元。。以官方指导价48.59万元的2024款华晨宝马530Li领先型豪华套装车型为例，，，，，，优惠后裸车价约36.59万元。。

　　值得一提的是，，，，，，与宝马5系相似，，，，，，去年底上市的北京疾驰新E级轿车，，，，，，同样开出大幅优惠。。一位疾驰4S店销售职员体现，，，，，，现在新E级车型综合优惠能到9万元。。北京商报记者相识到，，，，，，今年头该车型优惠仅为1万元。。除北京疾驰新E级轿车，，，，，，现在北京疾驰另外两款走量车型GLC和C级的优惠均为10万元左右。。

　　“夹击”下的二线品牌

　　相比BBA三大一线豪华品牌，，，，，，强烈的价钱战打得二线豪华品牌有些措手缺乏。。

　　以雷克萨斯为例，，，，，，除“网红”车型LM和GX，，，，，，一经加价万元销售的ES 200，，，，，，现在也给出高额优惠。。据相识，，，，，，现在全款购置雷克萨斯ES 200车型，，，，，，现金优惠为5万元，，，，，，分期贷款购车优惠达8万元。。以官方指导价29.69万元的雷克萨斯ES 200卓越版车型为例，，，，，，办理分期贷款优惠后裸车价仅为21.69万元，，，，，，已与2024款广汽丰田凯美瑞部分车型的售价重叠。。

　　“凭证10%缴纳首付款，，，，，，一年的利息约1万元，，，，，，若是车主选择满一年后还完贷款，，，，，，比照全款购车相当于多优惠2万元。。”一位雷克萨斯4S店事情职员体现，，，，，，现在车市太“卷”，，，，，，消耗者可选择的车型又多，，，，，，不但新能源车降价，，，，，，一线豪华品牌的降价幅度也大，，，，，，现在店内推荐消耗者贷款购车，，，，，，拿到银行返点后还将津贴到新车优惠中。。

　　别的，，，，，，作为去年二线豪华品牌销冠的凯迪拉克，，，，，，新车在终端市场也泛起大幅优惠。。北京商报记者相识到，，，，，，现在凯迪拉克SUV车型XT5和XT6，，，，，，综合优惠为13万元左右，，，，，，CT6车型优惠则在8万元左右。。一位凯迪拉克4S店销售职员坦言，，，，，，现在基本每辆车都赔钱卖，，，，，，店内报价也一步到位。。

　　从售价上看，，，，，，二线豪华车型价钱要低于一线豪华品牌，，，，，，但二线豪华品牌所遭受的销售压力并非仅来自一线豪华品牌。。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉以为，，，，，，现在古板豪华品牌的市场体现与自主高端新能源品牌的崛起不无关系，，，，，，而二线豪华车型面临BBA价钱下探的同时，，，，，，还要面临高端自主新能源车品牌的攻势。。

　　去年，，，，，，理想汽车CEO李想体现，，，，，，2024年的销量有信心凌驾BBA。。从数据上看，，，，，，去年理想汽车销售新车37.6万辆，，，，，，已凌驾二线豪华头部阵营的销量(去年凯迪拉克销量为18.3万辆、雷克萨斯销量为18.1万辆、沃尔沃销量为18.02万辆)。。中国汽车工业协会副总工程师许海东体现，，，，，，海内新能源汽车生长迅猛，，，，，，许多海内品牌一直推出高端车型，，，，，，增添消耗者选择，，，，，，并分流一部分古板豪华品牌的客户群体。。

　　压力背后的失衡

　　现在汽车经 销商的大幅度降价直观反应出豪华品牌面临的逆境。。

　　受汽车市场价钱系统转变、中国电动汽车品牌对豪华车市场的攻击等因素影响，，，，，，豪华车品牌的市场份额一连缩短。。来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示，，，，，，今年4月豪华车零售20万辆，，，，，，同比下降12%，，，，，，环比下降24%。。同时，，，，，，豪华品牌的零售份额为13.2%，，，，，，同比下降0.9个百分点。。

　　豪华品牌在中国市时势临挑战的同时，，，，，，车企的压库行为让经销商最先还击。。此前有新闻称，，，，，，保时捷中国为完成销售使命向经销商压库，，，，，，对此保时捷经销商提倡抗议并要求保时捷总部替换保时捷中国高管。。数据显示，，，，，，今年一季度保时捷在华累计交付量同比下降24%。。

　　对此，，，，，，保时捷中国在一份声明中体现：“通过充分探讨，，，，，，我们配合追求有用的方法起劲应对市场转变，，，，，，在挑战中发明新机缘。。这些讨论涉及诸多层面，，，，，，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户效劳以及电动化转型等诸多要害领域。。目今汽车行业正在履历着亘古未有的重大厘革，，，，，，保时捷中国与经销商配合面临着若干重大的问题，，，，，，机缘与挑战并存。。”

　　“克日我们也接到经销商会员的反应，，，，，，一些品牌泛起问题，，，，，，特殊是豪华品牌。。”中国汽车流通协会会长沈进军体现，，，，，，越是在难题的时间，，，，，，厂商之间越需要志同道合、共渡难关，，，，，，而不应该把肩负甩给经销商。。

　　事实上，，，，，，面临车市情形的改变，，，，，，也有豪华品牌自动为经销商解压。。克日，，，，，，有新闻称，，，，，，宝马推出减免政策，，，，，，包括3%价钱折让(可提前支付)；
；；；资助缓解现金流压力、逾期付款违约金年利率降至2.5%；
；；；滞港车辆仓储费降低50%(追溯至今年1月1日)。。对此，，，，，，业内人士体现，，，，，，今年汽车市场竞争加剧，，，，，，宝马快速反应资助经销商缓解压力，，，，，，率先为经销商提供一揽子支持妄想。。