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8月13日破晓，，，，，河北衡水至山西昔阳高速公路一座重达3.3万吨的大桥梁体在逆时针旋转75.7度之后乐成转体，，，，，实现了上跨京广高 铁。。
至此，，，，，衡昔高速全线转体桥所有完工，，，，，转体就位后，，，，，桥梁距离既有铁路接触网仅1.85米，，，，，施工难度大，，，，，清静危害高，，，，，为了清静跨越中国最忙碌的“南北大动脉”京广高铁，，，，，大桥设计和施工中运用了大宗的立异手艺和手段，，，，，桥梁就位精度要控制在1毫米以内，，，，，衡昔高速公路建成通车后，，，，，石家庄至山西晋中地区的车程将会缩短约莫30%，，，，，京津冀至山西能源基地的物流效率将获得显著提升。。
铁五院桥梁院副总工程师 苏国明：整个建设时代，，，，，我们总共埋设了100多个传感器。。包括卡卡湾厅球铰的部分，，，，，基坑沉降变形的部分，，，，，能够对我们桥梁整个梁部的变形姿态举行视察，，，，，对人机物料整个轨迹的追踪。。我们通过AI的算法就能够对它未来的轨迹的运行举行预判，，，，，提前阻止危害爆发。。