层累的传说：刘大夏火烧档案

　　恒久以来一直撒播着一个传说，，，说是郑和航海留下来的档案，，，被明朝中期的兵部官员刘大夏毁掉了。。这种故事里说，，，刘大夏不想让朝廷再下西洋，，，劳民伤财，，，就放一把火，，，把所有档案全烧了。。着实这个事情是以谣传讹，，，之前有一些学者们考证过。。其时着实是朝廷想对中南半岛用兵，，，要看一看昔时的调兵纪录档案。。刘大夏不支持兴兵，，，就把档案先藏了起来，，，对前来拿档案的人说，，，还要过几天才华找到。。但就在这几天之间，，，阻挡兴兵的官员们纷纷上书，，，朝堂上舆论转向，，，几天之后，，，朝廷兴兵的决议作废了，，，找档案的事情虽然也作废了。。刘大夏作为国家官员，，，纵然对自己不支持的决议，，，也只能拖延时间，，，不可能自行销毁自己认真保管的朝廷档案。。以前有学者从制度角度考证过，，，刘大夏要是敢这么果真纵火烧档案，，，早就去坐牢了，，，不可能继续做官，，，还做到很高的位置(李映发《郑和下西洋档案并非刘大夏销毁》)。。

　　刘大夏销毁档案这个故事的流变履历了几个差别的阶段，，，这种演变就如昔时顾颉刚先生说的“层累造成的古史”一样。。

　　第二个阶段是刘大夏去世20年以后，，，最先有人把故事内里去中南半岛的档案，，，酿成了下西洋的水程。。这肯定是由于下西洋更受关注，，，用我们今天的话说，，，就是下西洋的热度更高，，，于是就有人居心把刘大夏的故事移植到这上面。。其时有一部纪录外洋各国情形的著作——《殊域周咨录》，，，它的作者严从简已经发明了其中的问题。。他写书的时间发明了两种说法：又是隐藏去中南半岛的档案，，，又是隐藏下西洋的档案，，，故事细节看起来差未几。。严从简以为这可能是出问题了，，，但他一时没法判断，，，就把两种说法一起放进了书里。。

　　第三个阶段，，，就是到了刘大夏去世一百年的时间，，，有个学者名叫顾起元，，，他说的这个版本的故事又细节化了一些，，，说郑和下西洋的档案被刘大夏一把火烧了。。他形貌得很详尽，，，说昔时找郑和档案的目的，，，是想要知道下西洋的时间去过的地方风土民情是什么样的，，，都有什么土特产，，，然后说刘大夏把档案给烧了。。着实那些风土民情和土特产早已经被纪录下来并且普遍撒播。。郑和下西洋步队里有三个随员，，，他们各写了一部书，，，即《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》，，，就是专门纪录这些的。。顾起元也看过其中一些，，，他诉苦说费信的《星槎胜览》写得太简略，，，他以为下西洋时应该尚有更多有意思的故事，，，好比千奇百怪的航行探险经由，，，却都不写，，，以是顾起元说那些更有意思的细节档案都被烧掉了，，，这可能也是他其时听到的一种听说。。着实这几位船队随员的著作都是古代中国人写外洋风土志的牢靠写法，，，好比宋朝的《诸蕃志》、元朝的《岛夷志略》，，，也都是这样写的。。它们现实上可以看成是中国古板地方志题材在外洋的延伸，，，特点就是凭证国家和地区纪录各地的风土民情，，，而那些航行中的奇幻履历，，，在这类题材中是没有位置的。。这类著作的作者，，，也没有妄想要把自己的誊写成详细的航海历险记或者航海日志。。

　　另外，，，我们还要看到顾起元生涯的时代，，，是明朝后期。。这时间距离郑和下西洋已经两百年了，，，尤其在南方，，，文化很是昌盛，，，小说戏曲创作蓬勃，，，人们的写作习惯也已经改变了。。好比以郑和下西洋为原型创作的小说《三宝太监西洋记》就是这时泛起的，，，它简称《西洋记》，，，内里保存了一些与明代南京以及航海相关的主要信息，，，但在文学史上的定位是神魔小说，，，和《西游记》类似。。若是有读者看过，，，就会知道内里的郑和船队经常在打种种妖怪。。以是凭证顾起元生涯时代的文风标准，，，看着明朝早期撒播下来的风土志，，，肯定会以为不知足，，，太过简略。。但这是时代的限制，，，不可用明朝后期的文风去要求明朝早期的人。。着实读者若是回首一下我们今天看到的种种文学题材，，，也会发明，，，几十年几百年间会爆发很大的转变，，，像现在很是盛行的种种穿越小说，，，倾轧小说，，，玄幻小说，，，其中的许多内容、题材和写法，，，在几十年前还没有泛起过。。

　　着实提及来，，，郑和下西洋时期留下来的资料虽然不是许多，，，但和同时期其他航海事务相比，，，已经不少了。。至少留下了三本书，，，尚有一部《郑和航海图》(《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外洋诸番图》，，，算是很富厚了。。明朝早期留下来的史料较量有限，，，在下西洋之前和同时，，，洪武和永乐年间尚有几万人加入的多年远程海运，，，人数远比下西洋多，，，但留下的资料很是很是少。。下西洋是其时很是受关注的事情，，，以是相关的纪录和其他航海；疃绕鹄，，，还算是很是多的。。

　　其时航海；疃行醋餍Ч醇傅那樾，，，也和船队职员的组成有关系。。好比郑和船队里最主要的就是士兵、水手、阉人等，，，他们的写作能力都不强。。现在留下来的三本书，，，尚有一些其他的信息泉源，，，主要是船队里的翻译、文员和医生等，，，并且他们的书中有许多内容照旧相互引用，，，重合水平很高。。

　　着实这也是研究古代海洋史的一个普遍问题，，，古代的航海者受到的教育水平普遍不高，，，以是他们一样平常都不写书。。若是有跟船游客的游记留下来，，，就已经是很幸运的情形。。商人一样平常只是记账，，，海盗更禁止易去写回忆录，，，以是像《法显传》等一些早期资料，，，是从海路往返印度取经的僧人，，，写过一些航海纪录，，，由于僧人们有纪录能力，，，并且也注重文献的传承生涯。。至于中国古代留下来航海文献资料最多，，，形貌最详尽的一个群体，，，现实是宋朝和明清时期出使高丽和琉球的使臣。。他们一样平常是念书人，，，有文化基础，，，考试身世，，，写作能力很强，，，并且回来要写出使纪录，，，以是保存下许多主要资料，，，好比《宣和奉使高丽图经》，，，尚有明清时期种种使琉球纪录等。。其中有一些内容堪称是天下上水平最高的海洋历险记，，，和那些外洋优异的海洋历险故事一样，，，都很是地惊心动魄。。

　　厥后许多读者对郑和档案被毁这个传说有许多明确，，，其中有一些想象得特殊严重。。好比有的就以为，，，由于把所谓的水程档案给烧了，，，导致中国人不知道航海蹊径，，，就去不了西洋各国了，，，这虽然是不可能的。。郑和船队并不是专门去那种没人去过的地方，，，他们有宫廷采购使命，，，去的是其时天下上的著名商业地，，，这些口岸和航路是千百年来已经逐渐生长得很成熟的蹊径，，，是亚欧非航海者们天天都在航行的地方。。以是这种听说的逻辑就似乎是在说，，，今天在北京销毁几张天下地图，，，明天全中国人都不知道新加坡、马来西亚、马尔代夫这些地方在哪儿了，，，也没法去那里了。。这虽然是不可能的，，，全天下人都知道，，，都可以去的地方，，，怎么可能只有中国人 去不了？？！大都是海禁政策下不让他

　　着实郑和船队回来以后，，，对其时的外洋航海蹊径做了标准化的整理，，，又向民间撒播，，，以后中国人关于外面的航海蹊径，，，现实上是更熟悉了。。

　　郑和的遗产：“水程”指导的大天地

　　这里有一个问题，，，在这个传说的语境中，，，所谓被烧掉的郑和航海的“水程”，，，事实是什么？？若是没了它，，，是不是就无法下西洋？？有人误以为水程包括了许多详细数据，，，以为它是一整套大信息系统，，，没有它就不可出海。。着实中国古代的水程是一种很是简朴的，，，并且名堂相对牢靠的地理纪录的方法，，，它只纪录两个地方之间有几天距离或几多里，，，或者今天到那里，，，明天到那里，，，甚至都不纪录航行偏向，，，基本属于流水账。。若是我们看一下和郑和下西洋同时代的那些水程，，，好比元明时期南北运粮食的漕运水程，，，就会发明它只是一个旅程纪录，，，出了港都不知道该往哪个偏向航行，，，没有现实可操作性。。若是真要出海，，，必需到海边去找履历富厚的领航员，，，他们有专用的针路簿，，，这种航海指南带有航行偏向、更路距离、水深数据，，，以及暗礁位置等，，，它们才是出海必备的手册。。以是不管有没有水程，，，事实上都不影响出海。。

　　那么郑和下西洋时有没有水程能留存到今天？？着实还真的有。。明代学者祝允明，，，也就是我们很熟悉的那位“江南四大才子”之一的祝枝山，，，一经在他的著作《前闻记》里纪录过一段，，，但不叫“水程”，，，叫做下西洋的“里程”。。古代关于这种纪录名堂有许多种称呼，，，好比水程、里程、旅程、行程等，，，许多情形下可以通用。。祝允明纪录的是郑和下西洋第7次的行程，，，好比哪天出五虎门，，，哪天到占城，，，哪天到爪哇，，，哪天到苏门答腊，，，很是简略。。这虽然是很是有意义的历史纪录，，，让我们可以知道昔时郑和第七次远航的每一站时间，，，甚至看到最后返程回国的日期纪录时，，，还会想到，，，着实郑和这一次并没能亲眼看到船队回国，，，他在途中病逝了。。但这些日期也只能起到历史档案的参考作用，，，就算郑和下次还要出海，，，也不可完全凭证之前的纪录，，，沿用之前的日期出门。。由于每年的天气情形都纷歧样，，，向南出海航行需要选在冬天冬风强烈的日子里，，，以是要凭证详细的天气、风力、海浚况情形来定详细日期。。

　　祝允明《前闻记》里纪录的下西洋的水程档案

　　虽然在郑和下西洋之前，，，水程的形式很简朴，，，但在郑和下西洋带来的航海知识撒播以后，，，水程的形式也爆发了转变。。好比我们会发明，，，许多地理文献里誊写外洋旅程的方法和内容，，，越来越像《郑和航海图》。。原先以一天之内航程为单位的水程，，，逐步演化成了用2.4小时之内航程为单位的“更”。。到了明清之际，，，水程和针经，，，也就是海员们的针路簿等适用航海指南，，，逐渐完成了合流的历程。。也就是说，，，原本不带偏向的水程，，，逐步变得和针经一样，，，不但用2.4小时的更来纪录航程，，，甚至还带上了方位航向，，，改变了原有的水程的形式。。

　　在这个合流历程中，，，有一些较量有趣的征象。。好比明朝中期有一位学者黄省曾，，，他写了一部《西洋朝贡典录》，，，纪录外洋各国的情形。。；剖≡谛醋魇庇Ω檬呛芟胄匆徊烤湫问降墓虐逅，，，在写作历程中，，，他借鉴了民间的航海指南，，，接纳了郑和下西洋之后的计程单位“更”，，，但他把内里的航行偏向都删了，，，这样就刷新成和古板的水程一样的形式。。可是黄省曾又没有把航行偏向信息彻底删除，，，效果书里留下了许多“针位”两字。。按说有了针位，，，接下来应该写航行角度，，，好比丁未针，，，乙辰针之类，，，但这些都没有，，，只有“针位”，，，后面空缺。。这样做的唯一客观效果，，，或许就是告诉后人，，，这里一经有一系列航行偏向纪录，，，可是全都被作者给删除了。。就像我们看到生物演变的一系列化石一样，，，其中总会有一些化石格外纷歧样，，，从上面能看到生长转变的主要节点。。这本《西洋朝贡典录》和之前相比，，，显着前进的地方之一就是泛起了一些“更”作计量单位，，，这就说明它确着实前进，，，变得更准确了。。

　　黄省曾《西洋朝贡典录》里的针位无偏向旅程

　　到明朝后期，，，人们把航行偏向和2.4小时的更一起写进水程，，，把古板的水程变得和民间的海道针经，，，也就是航海指南一样。。但水程仍然很是简略，，，虽然形式上带了偏向，，，但详尽水平比航海指南差很远。。有一些海图也是这样，，，好比塞尔登中国地图，，，也就是著名的明代工具洋航海图，，，像从古里到阿丹国的航程，，，图里只有一个偏向和更数，，，让不相识情形的读者看了，，，可能还以为是走直线。。但两个地方之间不可能这么走，，，由于当中会有山有暗礁有危险海域。。民间航海文献《顺风相送》里同样是这段旅程，，，就写得很详细，，，中心拐一再弯，，，换几个针位，，，纪录州参考数据，，，这样才是现实中需要的操作。。

　　从水程的演变可以看到，，，郑和下西洋带来的航海知识，，，在明朝中期以后从专业航海者群体扩散开来，，，逐步进入了学者们的视野。。其中一方面是纪录关于外洋旅程的地理书，，，另一方面是明朝攻击倭寇的配景下，，，带有“更”的海程的海防兵法也生长起来。。以是这种民间的航海知识，，，比前代越发详尽的，，，带有航向和以2.4小时航程为单位的航程，，，就逐步进入了种种学者的著述里。。这现实上影响了以后几百年间，，，中国明清时期航海旅程纪录的基本形态，，，这也是继航海罗盘使用之后，，，中国航海业的又一次重大前进。。