中新网烟台8月14日电 题：渤海湾畔“守夜人”：筑起海域清静“智能围栏”

　　作者 王娇妮 李鹏君 王喆

　　破晓时分，，，烟台海事局船舶交通治理中心值班室内灯火通明，，，大屏幕上，，，密密麻麻的船舶标识与航道线交织。。。。。。这里既是渤海海峡航运清静的“神经中枢”，，，也是军事禁航区的“第一道防地”。。。。。。

　　今年7月18日2时25分，，，该值班室的警报突然响起，，，值班职员收到报警：一艘油轮正驶向砣矶水道军事禁航区。。。。。。监控显示，，，这艘129米长的外国油轮偏离了正常航线，，，朝着砣矶水道驶去。。。。。。该区域不但是军事禁航区，，，周围尚有水产养殖区，，，一旦突入效果严重。。。。。。

　　“连忙呼叫，，，要求转 向！”值班长钟锋下达指令。。。。。。值班员马陆用英语向外籍油轮发出提醒与忠言。。。。。。在油轮即将越线的2时39分，，，船位标识终于转向，，，14分钟内化解了危唬；。。。。。。

　　渤海海峡是船舶收支环渤海口岸的唯一通道，，，漫衍着老铁山、砣矶、长山、登州四洪流道，，，其中南北砣矶水道榨取海内外商船通行。。。。。。此前外轮误闯事务时有爆发，，，2024年12月，，，一艘英国籍散货船穿越砣矶水道，，，滋扰军事禁航区交通治理秩序，，，引发的索赔纠纷仍在诉讼中。。。。。。

　　为找到外轮“迷航”泉源，，，烟台海事局船舶交通治理中心的赵常林、范迪、李鹏君、刘恒旭组成团队，，，通过大数据剖析和实地登轮走访，，，发明四大诱因：部分外轮电子海图禁航区标注不清；；；海员制订航次妄想时粗心；；；要害水道信息在英版航路指南和电子海图中保存拼音与英文混用；；；部分船舶暂时改道误将禁航区当“清静航线”。。。。。。

　　找到缘故原由后，，，烟台海事部分着力构建集精准宣教、智能监控、优质效劳于一体的立体防地。。。。。。他们制作中英文警示质料，，，通过官方微信宣布，，，被数十家政企平台转载；；；借助环渤海海事羁系一体化机制，，，协调多地海事机构将禁航信息纳入外轮收支港“双提醒”流程，，，要求署理在船舶离港或入口岸申报前送达警示质料；；；联合国际保赔协会向全球船东会员推送警示。。。。。。

　　据悉，，，“智能监控”是防护系统的焦点。。。。。。该团队比对种种海图数据，，，在砣矶水道两侧设置智能电子围栏，，，为船长超70米的外籍船舶划定虚拟警戒线。。。。。。船舶靠近时，，，辖档廷即触发声光报警，，，并向值班职员手机发送报警短信，，，实现危害“零时差”响应。。。。。。

　　同时，，，该团队还联合北海航海包管中心烟台航标处，，，起草《庙岛群岛禁航区海事羁系与航海包管研究》，，，推动在禁航区两侧增设虚拟航标，，，让禁航信息更清晰，，，镌汰因信息模糊导致的误闯。。。。。。

　　现在，，，这套立体防地效果显著，，，2025年上半年烟台辖区军事禁航区实现“零穿越”。。。。。。

　　深夜，，，烟台海事局船舶交通治理中心值班室内，，，值班员们仍紧盯着屏幕上闪灼的船位标识。。。。。。那些精准的电子围栏，，，筑起了清静屏障，，，守护着渤海湾的安定。。。。。。(完)