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凭证 欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，，7 月特斯拉在欧洲的电动汽车注册量（可作为销量的替换指标）仅为 8837 辆，，较去年同期暴跌 40.2%。。与此同时，，该地区（包括英国和欧洲自由商业同盟（EFTA））的电动汽车总注册量 7 月增添 33.6%，，而无论动力类型怎样，，所有汽车的总注册量也增添了 5.9%。。
7 月的销量数据标记着特斯拉在欧洲地区的销量已一连第七个月下滑。。且 7 月的跌幅较 6 月进一步扩大 ——6 月特斯拉欧洲销量同比下降 22.9%，，至 34781 辆。。
午盘生意时段，，特斯拉股价下跌逾 2%。。
在欧洲部分要害市场！，，特斯拉的销量颓势一连。。只管其推出了改款 Model Y，，但这仍缺乏以抵消竞争加剧以及首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）人气低迷带来的负面影响。。
从主要地区的注册量（销量替换指标）来看，，数据均有所下滑：法国市场销量下降 27%，，至 1307 辆；；；荷兰市场下降 62%，，至 443 辆；；；丹麦市场下降 52%，，至 336 辆；；；瑞典市场下降 86%，，至 163 辆。。其中，，法国和北欧国家是特斯拉的主要销售市场。。上述销售数据来自各国汽车行业官方渠道，，由路透社首次报道。。
而 7 月的整体销量疲软，，是在 2025 年上半年体现不佳的配景下爆发的。。欧洲汽车制造商协会的数据显示，，今年上半年，，特斯拉在欧洲的销量下降 33%，，仅为 11 万辆。。
马斯克在第二季度财报后曾忠言，，特斯拉将面临 “几个艰难的季度”，，由于公司已将廉价电动汽车的宣布时间推迟至美国联邦电动汽车税收抵免政策到期之后。。
但马斯克的忠言并未提及其他影响因素：他因加入特朗普政府政治事务而导致小我私家声誉受损、竞争敌手日益崛起，，以及消耗者对混淆动力汽车等车型的偏好上升 —— 这些因素都让特斯拉及整个电动汽车行业感应担心。。
对特斯拉而言，，欧洲等要害市场的销量疲软已成为一个恒久问题。。该公司在中国市场的销量也泛起下滑，，同比下降 8.4%。。
不过，，美国市场的销量可能成为特斯拉的 “亮点”。。特斯拉虽不宣布月度销量，，但有报道显示，，美国市场对特斯拉电动汽车（如新款 Model Y）的提车期待时间正一直延伸。。有一种看法以为，，这是由于消耗者希望在 9 月 30 日 7500 美元电动汽车税收抵免政策到期前，，提前完成购车以享受优惠。。
责任编辑：郭明煜