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　　中新社大连8月18日电 (记者 杨毅)大连中远海运重工18日对外宣布，，，克日乐成完成对全球最大集装箱船“鹿特丹”轮的高难度维修工程，，，这是中国北方地区首次乐成维修24000TEU(集装箱计数)级别的集装箱船。。。。。

　　“鹿特丹”轮总长399.9米，，，船宽62米，，，吃水深度13米，，，是全球最大的集装箱船之一。。。。。面临这艘“海上巨无霸”的重大维修需求，，，大连中远海运重工应用多项行业首创手艺，，，乐成战胜挑战，，，仅用时18天完成维修作业。。。。。

　　据大连中远海运重工修船工程部司理金富日介绍，，，“鹿特丹”轮作为典范的超大型集装箱船，，，维修需求涉及船体结构磨练、装备维护等多项重大工序。。。。。全船实验了包括舱盖、绑扎桥、舱口围、大舱内底、生涯区、烟囱及近5万平方米外板在内的周全除锈、喷砂和高级别涂装工程，，，为巨轮披上坚实的“新铠甲”。。。。。

　　在舱盖维修环节，，，立异接纳“舱盖原地吊装垫墩”工艺，，，为91块重大舱盖及舱口围的修理提供了稳固支持；；；针对海水滤器等要害系统，，，首次应用先进的新型防腐工艺，，，大幅缩短坞内防腐工程周期；；；接纳耐侵蚀性能优异的316不锈钢打造尾轴护罩，，，确保船舶“心脏”康健。。。。。

　　值得一提的是，，，此次乐成承接“鹿特丹”轮维修使命，，，要害在于其焦点资产——“大连”号浮船厂。。。。。该浮船厂于2025年上半年完成要害性加长刷新工程——坞长由原先的340米正式扩展至410米，，，大幅提升了对超大型 船舶的承载与维修能力，，，突破此前超大型船舶维修领域的坞容限制。。。。。(完)